| ５ | ＶＦＲからＩＦＲに飛行方式を変更する場合のFiight-Planの第１５項の書き方で正しいものはどれか。？ |
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| （１） | OKC/IFR V28
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| （２） | OKC/NO180 V28 IFR V28 |
| （３） | OKC/A110 IFR V28 |
| （４） | OKC/N180/A110/IFRV28 |
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| ６ | ＩＦＲからＶＦＲに変更する時のフライトプランの記入要領で誤りはどれか。？ |
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| （１） | 第８項に「Ｙ」と記入する。 |
| （２） | OKC/NO170 VFR VFR |
| （３） | OKC/NO170 Y VFR |
| （４） | OKC/NO170 A025 VFR |
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| ７ | 着陸の最低気象条件に影響する照明設備で誤りはどれか。(AIM642a.設定基準Ｐ７４) |
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| （１） | 標準式進入灯=ALS |
| （２） | 進入角指示灯=PAPI |
| （３） | 進入灯台=AGL=(RAI,RLLS) |
| （４） | 滑走路末端識別灯=RWYTIL |
| （５） | 滑走路中心線灯=RCL |
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| ８ | ＶＤＰについて空欄を埋めよ。下記は全部正しい言葉がはいっています。覚えてください。 |
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| （１） | ＜非精密進入＞により＜直線進入＞を行う場合において＜進入灯＞または＜滑走路末端＞を識別できる視覚援助施設を視認できた時に＜ＭＤＡ＞以下に降下を開始できる点。 |
| （２） | ただし、降下開始後、滑走路を視認できなくなた場合は、＜直線進入＞により進入してはならない。 |
| （３） | ただし、目視降下点、に達しても所定の視覚援助施設を視認できない場合は、＜直線進入＞により着陸してはならない。 |
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