| ９ | ＩＬＳの識別符号について記せ。 |
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| （１） | ＩＬＳの識別符号は３文字で、１分間に、６回以上、送信する。 |
| （２） | ＩＬＳの識別符号は３文字で、１分間に、４回以上、送信する。 |
| （３） | ＩＬＳの識別符号は３文字で、１分間に、３回以上、送信する。 |
| （４） | ＩＬＳの識別符号は３文字で、１分間に、２回以上、送信する。 |
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| １０ | ＩＬＳについて誤りはどれか。？ |
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| （１） | ローカライザーのコース幅は主として滑走路の長さで決まる。 |
| （２） | ローカライザーの有効到達距離は２５ＮＭである。 |
| （３） | グライドスロープの有効到達距離は１０ＮＭである。 |
| （４） | リファレンスデイタムとは、滑走路進入端における、ローカライザーの高さである。 |
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| １１ | ＩＬＳの設定について誤りはどれか。？ |
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| （１） | グライドスロープは、角度２．５−３．０である。 |
| （２） | アウターマーカーを設置できない場合は、ＤＭＥで代用できる。 |
| （３） | ローカラーザーのオフセットは５度以内である。 |
| （４） | ミドルマーカーは原則として、ＤＡに達する位置の真下に設置する。？？ |
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| １２ | 無障害物表面について記せ。下記には正解をいれてある。覚えてください。 |
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| （１） | 接地点からグライドスロープ＜∂＞を描く。 |
| （２） | ＣＡＴ−１、ＩＬＳでは＜０．６＞∂、ＣＡＴ−２では＜０．６２５＞∂の角度となる線を接地点から描き、これを仮定最悪降下経路とする。 |
| （３） | 仮定降下経路の下に、ＣＡＴ−１、ＩＬＳでは＜１００feet＞、ＣＡＴ−２、ＩＬＳでは＜５０feet＞の間隔を有する線を引く。この線と航空機が降下を開始する前の高度から下に＜５００feet＞の間隔を有する線を結び、無障害物表面とする。 |
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